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斯太爾下推力桿

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    斯太爾下推力桿是我公司的一款熱銷產品,在對它的使用中,是需要對它進行一定的認識的,看那看那它的運行軌跡吧。

    它的使用是可以防止橋移位的,一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位,因為在汽車轉彎時,中后橋可能會產生左右移位的問題,導致板簧與輪胎產生摩擦,嚴重時會導致輪胎早磨甚至發生爆胎的惡劣事故。它配合后整體橋,在保證整車承載性的同時,也擁有很好的舒適性能和操穩性能。后橫向推力桿一般布置在后橋的后方,增大不足轉向趨勢。在車輛轉向時,桿子本身主要受側向拉力與壓力,在車輛制動或懸架上下跳時,主要受X向和Z方向的彎矩。后橫向推力桿一般采用兩種結型式,一般為沖壓焊接型式,另一大類主要是圓型空心鋼管。整車行駛時,橫向推力桿會與動力傳動系共振問題,這時通常會在橫拉桿上增加一個諧振塊,諧振塊頻率與共振頻率相等,可將共振的能量峰值消除或減弱。

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