在很多的汽(qi)車配件(jian)使用(yong)(yong)情況中，歐(ou)曼上(shang)推力桿(gan)是(shi)(shi)我(wo)們公司的一款產(chan)品，同時，它的使用(yong)(yong)也是(shi)(shi)比較有專用(yong)(yong)性的，作為一家專業(ye)的推力桿(gan)生產(chan)廠家，我(wo)們對(dui)產(chan)品的基本使用(yong)(yong)進行(xing)了專業(ye)分析(xi)，你可以了解一下(xia)。

    在(zai)多彎、坑洼的(de)off-road路而上試驗(yan)時出現彎曲、斷裂的(de)現象(xiang)為背景，通(tong)過(guo)力(li)學(xue)計(ji)算與強度校核，提出兩(liang)種設(she)計(ji)改進思(si)路，并通(tong)過(guo)臺架(jia)疲勞試驗(yan)和振(zhen)動測試對(dui)比，改進后的(de)效果非常好。現有(you)后橫向(xiang)推(tui)力(li)桿為U型(xing)橫截而，開口向(xiang)下(xia)，為板材沖壓成(cheng)型(xing)，材料(liao)(liao)SS400，屈(qu)服極(ji)限為235MPa。彎曲的(de)后橫向(xiang)推(tui)力(li)桿材質化驗(yan)合(he)格，材料(liao)(liao)符合(he)設(she)計(ji)要求。類似(si)的(de)橫拉(la)桿也可采用(yong)空(kong)心圓鋼(gang)的(de)結構(gou)設(she)計(ji)。有(you)些資(zi)料(liao)(liao)通(tong)過(guo)歐拉(la)公式計(ji)算壓縮(suo)失穩時的(de)載荷大小來判定(ding)強度大小。因此(ci)，壓入式橡膠球鉸的(de)擠壓工藝(yi)和過(guo)程(cheng)控制要求嚴(yan)格 。此(ci)種結構(gou)的(de)橡膠球鉸徑(jing)向(xiang)和軸向(xiang)剛(gang)度小，比較(jiao)適合(he)日韓懸架(jia)的(de)設(she)計(ji)理念，在(zai)日韓空(kong)氣懸架(jia)中使用(yong)。

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